{"id":460,"date":"2024-08-17T09:00:19","date_gmt":"2024-08-17T09:00:19","guid":{"rendered":"https:\/\/fam-kracht.de\/?page_id=460"},"modified":"2024-08-17T09:02:38","modified_gmt":"2024-08-17T09:02:38","slug":"bell-uh-1-iroquois-huey","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/fam-kracht.de\/?page_id=460","title":{"rendered":"Bell UH-1 Iroquois \u201cHuey\u201d"},"content":{"rendered":"
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\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Grissom\u00a0<\/a>Air Museum<\/p>\n\n\n\n

Mehr Fotos<\/a><\/p>\n\n\n\n

Type<\/td>Leichter Hubschrauber f\u00fcr Beobachtung, Luft-See-Rettung, Verbindung und Ausbildung<\/td><\/tr>
Hersteller<\/td>Bell Helicopter Textron<\/a><\/td><\/tr>
Besatzung<\/td>Besatzung 1-4<\/td><\/tr>
Ma\u00dfe<\/td>\ufeff<\/td><\/tr>
 L\u00e4nge<\/td>17,6 m mit drehen<\/td><\/tr>
H\u00f6he<\/td>4,4 m<\/td><\/tr>
Breite<\/td>2,9 m<\/td><\/tr>
Rohrdurchmesser<\/td>14,63 m<\/td><\/tr>
Kapazit\u00e4t<\/td>Bei einem Gewicht von 1.760 kg k\u00f6nnen es 11-14 Soldaten, 6 Tragen oder andere Ladung sein<\/td><\/tr>
 Gewicht<\/td>Leer 2.363 kg, Einsatzgewicht 4.100 kg, H\u00f6chstgewicht 4.309 kg<\/td><\/tr>
Motorleistung<\/td>\ufeff<\/td><\/tr>
 Motor<\/td>1 \u00d7 Turbomeca Artouste IIC6 Turbowelle, 400 kW (530 PS), reduziert auf 269 kW (360 PS)1 \u00d7 Lycoming T53-L-13 Turbowelle 1.400 1.000 kW begrenzt auf 820 kW durch Getriebe<\/td><\/tr>
Leistung<\/td><\/td><\/tr>
Maximale Geschwindigkeit<\/td>204 km\/h (127 mph, 110 kn) auf Meeresh\u00f6he<\/td><\/tr>
 Marschgeschwindigkeit<\/td>204 km\/h (127 mph, 110 kn) auf 5.700 ft (1.700 m) mit maximalem Startgewicht<\/td><\/tr>
 Aktionsradius<\/td>511 km (276 Seemeilen)<\/td><\/tr>
Steiggeschwindigkeit<\/td>8,1 m\/s (1600 Fu\u00df\/min)<\/td><\/tr>
 Maximale H\u00f6he<\/td>3800 m (12600 Fu\u00df)<\/td><\/tr>
Bemerkungen<\/td><\/td><\/tr>
Anmerkung<\/td>Der Bell UH-1 Iroquois (genannt \u201eHuey\u201c) ist ein Milit\u00e4rhubschrauber, der vom amerikanischen Luft- und Raumfahrtunternehmen Bell Helicopter entwickelt und hergestellt wurde. Es ist das erste Mitglied der produktiven Huey-Familie und der erste Turbinenhubschrauber im Dienst des US-Milit\u00e4rs.
Die Entwicklung der Irokesen begann in den fr\u00fchen 1950er Jahren, und ein wichtiger Impuls war die Forderung der US-Armee nach einem neuen medizinischen Evakuierungs- und Hubschrauber. Die Bell 204 wurde am 20. Oktober 1956 zum ersten Mal geflogen und erhielt gro\u00dfen Anklang, insbesondere wegen der Leistung ihres Ein-Turbowellen-Motors im Vergleich zu ihren Gegenst\u00fccken mit Kolbenmotor. Ein erster Produktionsvertrag \u00fcber 100 HU-1As wurde im M\u00e4rz 1960 erteilt. Als Reaktion auf die Kritik an der Leistung des Drehfl\u00fcglers entwickelte Bell schnell mehrere Modelle mit leistungsst\u00e4rkeren Motoren; Im Vergleich zum Prototyp des Lycoming YT53-L-1 (LTC1B-1)-Motors, der 700 PS (520 kW) leistete, wurde 1966 auf einigen der Lycoming T53-L-13 mit 1.400 PS (1.000 kW) installiert Modelle. Eine gestreckte Version der Iroquois, die erstmals im August 1961 geflogen wurde, wurde ebenfalls als Reaktion auf die Nachfrage der Armee nach einer Version hergestellt, die mehr Truppen transportieren kann. Weitere Modifikationen umfassen die Verwendung einer Vollaluminiumkonstruktion, die Einf\u00fchrung einer Rotorbremse und alternativer Antriebe.
Der Iroquois wurde erstmals im Vietnamkrieg bei Kampfeins\u00e4tzen eingesetzt, die ersten Exemplare wurden im M\u00e4rz 1962 eingesetzt. Er wurde f\u00fcr verschiedene Zwecke eingesetzt und leistete allgemeine Unterst\u00fctzung, Luftangriffe, Frachttransporte, flugmedizinische Evakuierung, Such- und Rettungsaktionen, elektronische Kriegsf\u00fchrung und Bodenangriffe Angriffsmissionen. Bewaffnete Kampfhubschrauber der Irokesen trugen eine Vielzahl von Waffen, darunter Raketen, Granatwerfer und Maschinengewehre, und wurden vor Ort h\u00e4ufig an spezielle Eins\u00e4tze angepasst. Die US-Luftwaffe entsandte ihre Irokesen nach Vietnam und nutzte sie f\u00fcr Aufkl\u00e4rungsoperationen, psychologische Kriegsf\u00fchrung und andere Unterst\u00fctzungsaufgaben. Auch die bewaffneten Luftstreitkr\u00e4fte anderer Nationen, etwa die Royal Australian Air Force, schickten ihre eigenen Irokesen nach Vietnam. Insgesamt waren etwa 7.000 Irokesen im Kriegsschauplatz Vietnam im Einsatz, von denen vermutlich \u00fcber 3.300 vernichtet wurden. In verschiedenen anderen Konflikten kam es zu Kampfeins\u00e4tzen der Irokesen, etwa im Rhodesian Bush War, im Falklandkrieg, im Afghanistankrieg und im Libanonkonflikt 2007.
Der Iroquois wurde urspr\u00fcnglich als HU-1 bezeichnet, daher der Spitzname Huey, der trotz der offiziellen Umbenennung in UH-1 im Jahr 1962 weiterhin allgemein gebr\u00e4uchlich ist.
Es wurden verschiedene Ableitungen und Weiterentwicklungen der Irokesen hergestellt. Ein spezieller Kampfhubschrauber, der Bell AH-1 Cobra, wurde vom UH-1 abgeleitet und behielt ein hohes Ma\u00df an Gemeinsamkeit bei. Die Bell 204 und 205 sind Irokesen-Versionen, die f\u00fcr den zivilen Markt entwickelt wurden. Als Reaktion auf die Nachfrage einiger Kunden wurde Ende der 1960er Jahre auch ein zweimotoriges Modell, die UH-1N Twin Huey, entwickelt; Ein vierbl\u00e4ttriges Derivat, der Bell UH-1Y Venom, wurde ebenfalls zu Beginn des 21. Jahrhunderts entwickelt. Im Dienst der US-Armee wurde der Iroquois nach der Einf\u00fchrung des Sikorsky UH-60 Black Hawk und des Eurocopter UH-72 Lakota ausgemustert, obwohl mehr als 50 Jahre nach der Einf\u00fchrung des Typs noch Hunderte im Einsatz waren. Seit 1960 wurden mehr als 16.000 Irokesen gebaut.
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R\u00fcstung<\/td>7,62-mm-Maschinengewehr
2,75 Zoll (70 mm) Raketenh\u00fclsen
<\/td><\/tr>
Deutschland<\/td>Das deutsche Luft- und Raumfahrtunternehmen Dornier baute zwischen 1967 und 1981 352 UH-1D in Lizenz f\u00fcr die westdeutsche Bundeswehr. Diese dienten sowohl der Bundeswehr als auch der Luftwaffe als Hilfshubschrauber und wurden auch h\u00e4ufig f\u00fcr Such- und Rettungseins\u00e4tze (SAR) eingesetzt. Nach dem Ersatz durch neuere zweimotorige Eurocopter EC145 wurden die letzten im deutschen Dienst befindlichen UH-1D am 12. April 2021 ausgemustert.<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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